Nissan Skyline GT-R R34 — автомобиль, ставший символом эпохи. Его двигатель RB26DETT стал эталоном надёжности, а узнаваемые кузовные линии сохраняют ценность спустя десятилетия. Чтобы легенда оставалась в идеальном состоянии, владельцы прибегают к профессиональной автохимии — только качественный уход сохраняет лак и хром в первозданном виде.

Lamborghini Veneno Roadster — один из самых редких автомобилей в истории: выпущено лишь девять экземпляров. Агрессивные воздуховоды и карбоновые панели делают каждую линию кузова хищной. Мировые премьеры подобных гиперкаров неизменно собирают толпы ценителей скорости и безупречного дизайна.

На автосалоне в Дубае был представлен суперкар, заявленная мощность которого составляет 5000 л.с. Devel Sixteen бросает вызов самому понятию «предельная скорость» и переписывает правила автомобилестроения. Автомобиль оснащён специализированным шасси и системами активной аэродинамики.

На международном автосалоне в Женеве «Баварские моторы» представили роскошный концепт Gran Coupe. Плавные линии кузова выполнены из авиационного алюминия, а интерьер отделан кожей Merino и настоящим деревом. Концепт демонстрирует философию BMW следующего десятилетия — мощность в сочетании с элегантностью.

Хорватская компания Rimac Automobili представила на Женевском автосалоне электрический гиперкар с четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1914 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 1,97 секунды. Следить за состоянием защиты кузова у такого автомобиля — обязательный ритуал каждого владельца.

К своему столетию Aston Martin создал концептуальный родстер CC100, вдохновлённый гоночными болидами DBR1 1950-х годов. Ручная сборка, кузов из карбона и V12 под капотом — воплощение британского автомобилестроительного духа. Концепт выставлялся на нескольких мировых автошоу и восхитил тысячи ценителей.

К тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе корейская компания ARK Performance подготовила агрессивно доработанный Genesis Coupe. Новый диффузор, широкие арки и форсированный двигатель — итог многомесячной работы инженеров и дизайнеров. Автомобиль вызвал огромный интерес у специалистов и публики шоу.

Ирландская тюнинговая компания Onyx Concept никогда не занималась «мелочёвкой». Переработанный Bentley Continental GT получил агрессивные бамперы из карбона, новые диски и аэродинамические элементы. После завершения работ специалисты рекомендуют регулярную мойку кузова с применением бесконтактной химии, чтобы не повредить дорогостоящие карбоновые элементы.

— Я построил эту машину для показа в Вегасе, — говорит Хосе Барба из Сан-Фернандо, Калифорния. За несколько лет он собрал в своём гараже несколько уникальных автомобилей, каждый из которых является произведением искусства. Работа с металлом, кожей и хромом — настоящий ручной труд без единого компромисса.

На выставке классических автомобилей в Штутгарте немецкая компания Irmscher Automobilbau GmbH представила обновлённый родстер, вдохновлённый Opel GT 1968 года. Современные технологии позволили воссоздать стремительные линии оригинала с точностью до миллиметра. Автомобиль сразу же привлёк внимание коллекционеров.

Ferrari 512TR — один из последних представителей эпохи «плоских» Ferrari с задним среднерасположенным двигателем. Аукционная стоимость хорошо сохранившихся экземпляров неуклонно растёт. Коллекционеры уделяют особое внимание чистке салона кожи и восстановлению деревянных вставок приборной панели.

Concorso d'Eleganza — ежегодный конкурс красоты ретроавтомобилей на берегу озера Комо в Италии. Участники привозят машины в идеальном состоянии: каждая деталь отполирована, хром сверкает, а кожаный салон источает аромат. Победить здесь — значит получить признание самого взыскательного жюри в мире.

Команда Mercedes AMG Petronas представила первый звуковой тизер нового гибридного турбодвигателя для сезона Формулы-1. Высокооборотный V6 с системой рекуперации энергии звучит иначе, чем атмосферники прошлого — тоньше, злее и при этом мощнее. Болельщики и механики команды с нетерпением ждали дебюта агрегата на трассе.

В компании Toyota Motorsport GmbH лучше всего умеют делать гоночные болиды. Электрический TMG EV P002 стал попыткой установить рекорд горной трассы Пайкс Пик без единой капли топлива. Инженеры провели сотни часов настройки систем рекуперации и балансировки, чтобы добиться идеального прохождения каждого из 156 поворотов.

Range Rover Sport в стандартной версии установил рекорд скорости восхождения на Пайкс Пик среди серийных внедорожников. После заезда автомобиль прошёл полное обслуживание: специалисты уделяли особое внимание обработке кожаного салона. Правильно подобранные ароматизаторы салона помогли восстановить свежесть после интенсивного использования.